A thyssenkrupp Automotive Technology szegmense folytatja hajt\u00e1sl\u00e1nc-\u00fczlet\u00e1g\u00e1nak \u00e1talak\u00edt\u00e1s\u00e1t, amely sor\u00e1n a jelenlegi Camshafts vez\u00e9rm\u0171-\u00fczlet\u00e1g igazodik az e-mobilit\u00e1s er\u0151sebb n\u00f6veked\u00e9s\u00e9hez.\u00a0 Az egys\u00e9g jelenleg a vil\u00e1g egyik vezet\u0151 besz\u00e1ll\u00edt\u00f3ja bels\u0151 \u00e9g\u00e9s\u0171 motor-, hibrid- \u00e9s elektromos hajt\u00e1sl\u00e1ncok alkatr\u00e9szeinek ter\u00e9n egyar\u00e1nt.<\/p>\n
A term\u00e9kspektrum els\u0151sorban a hagyom\u00e1nyos meghajt\u00e1sban haszn\u00e1lt \u00f6sszeszerelt vez\u00e9rm\u0171tengelyeket \u00e9s vez\u00e9rm\u0171veket, valamint aut\u00f3khoz haszn\u00e1lt elektromos motorok forg\u00f3r\u00e9szeit foglalja mag\u00e1ba.<\/p>\n
A hajt\u00e1sl\u00e1nc alkatr\u00e9szeket sz\u00e1ll\u00edt\u00f3 \u00fczlet\u00e1gunk \u00e1talak\u00edt\u00e1s\u00e1t nagyon korai szakaszban elind\u00edtottuk. A bels\u0151 \u00e9g\u00e9s\u0171 motorok hagyom\u00e1nyos szelepvez\u00e9rl\u00e9s-rendszereib\u0151l kiindulva k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl t\u00edz \u00e9vvel ezel\u0151tt kezdt\u00fcnk \u00faj term\u00e9keket fejleszteni \u00e9s az elektromos hajt\u00e1sl\u00e1ncokhoz gy\u00e1rt\u00e1sra felk\u00e9sz\u00edteni. Ma m\u00e1r neves aut\u00f3gy\u00e1rak sz\u00e1m\u00e1ra gy\u00e1rtunk forg\u00f3r\u00e9szeket elektromos motorokhoz, \u00e9s ezzel a term\u00e9kkel a piacn\u00e1l l\u00e9nyegesen gyorsabb n\u00f6veked\u00e9st \u00e9r\u00fcnk el. Most a nem bels\u0151 \u00e9g\u00e9s\u0171 motorokhoz kapcsol\u00f3d\u00f3 \u00faj term\u00e9kekkel folytatjuk az \u00e1talakul\u00e1st. Magyarorsz\u00e1g nagyon fontos \u00fczleti partner\u00fcnk, akivel k\u00f6z\u00f6sen hossz\u00fa t\u00e1vol tervez\u00fcnk el\u0151re, ebben a folyamatban is.\u00a0 – fogalmazott Dr. Karsten Kroos, a thyssenkrupp aut\u00f3ipari div\u00edzi\u00f3j\u00e1nak vez\u00e9rigazgat\u00f3ja, aki Budapestre l\u00e1togatott.<\/p>\n
A v\u00e1llalat megkezdte m\u00e1r p\u00e9ld\u00e1ul a teljes forg\u00f3r\u00e9szek fejleszt\u00e9s\u00e9t, de ezzel p\u00e1rhuzamosan az elektromos j\u00e1rm\u0171vek akkumul\u00e1torainak h\u0151kezel\u00e9s-menedzsmentj\u00e9ben \u00faj term\u00e9kek kifejleszt\u00e9s\u00e9vel is foglalkozik.<\/p>\n
A kib\u0151v\u00edtett term\u00e9kportf\u00f3li\u00f3 \u00e9s ezzel az \u00fczlet\u00e1g\u00a0 \u00fajrapoz\u00edcion\u00e1l\u00e1sa a szervezet \u00faj nev\u00e9ben is megmutatkozik: okt\u00f3ber 1-t\u0151l, a v\u00e1llalat p\u00e9nz\u00fcgyi \u00e9v\u00e9nek kezdet\u00e9t\u0151l Dynamic Components n\u00e9ven m\u0171k\u00f6dik tov\u00e1bb a thyssenkrupp Automotive Technology szegmens ezen \u00fczleti egys\u00e9ge.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
A thyssenkrupp Automotive Technology szegmense folytatja hajt\u00e1sl\u00e1nc-\u00fczlet\u00e1g\u00e1nak \u00e1talak\u00edt\u00e1s\u00e1t, amely sor\u00e1n a jelenlegi Camshafts vez\u00e9rm\u0171-\u00fczlet\u00e1g igazodik az e-mobilit\u00e1s er\u0151sebb n\u00f6veked\u00e9s\u00e9hez.\u00a0 Az egys\u00e9g jelenleg a vil\u00e1g egyik vezet\u0151 besz\u00e1ll\u00edt\u00f3ja bels\u0151 \u00e9g\u00e9s\u0171 motor-, hibrid- \u00e9s elektromos hajt\u00e1sl\u00e1ncok alkatr\u00e9szeinek ter\u00e9n egyar\u00e1nt. A term\u00e9kspektrum els\u0151sorban a hagyom\u00e1nyos meghajt\u00e1sban haszn\u00e1lt \u00f6sszeszerelt vez\u00e9rm\u0171tengelyeket \u00e9s vez\u00e9rm\u0171veket, valamint aut\u00f3khoz haszn\u00e1lt elektromos motorok forg\u00f3r\u00e9szeit foglalja […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":5520,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[288],"tags":[],"class_list":["post-4695","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-hirek"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/thyssenkrupp.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4695","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/thyssenkrupp.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/thyssenkrupp.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/thyssenkrupp.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/thyssenkrupp.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4695"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/thyssenkrupp.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4695\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5521,"href":"https:\/\/thyssenkrupp.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4695\/revisions\/5521"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/thyssenkrupp.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5520"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/thyssenkrupp.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4695"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/thyssenkrupp.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4695"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/thyssenkrupp.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4695"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}