Húsz évvel ezelőtt fogott a Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem (BME), valamint a thyssenkrupp közös fejlesztésbe, amely során az egyetem három doktorandusza néhány hónap alatt állította össze egy elektromechanikus kormányszervó-rendszer működőképes modelljét. Eschenben, a thyssenkrupp Steering üzletágának központjának helyet adó városban, egy helyi stadion parkolójában mutatták be a rendszert, és ezt követően már hivatalos formában folytatták tovább a munkát, amelynek eredményeként Budapesten létrejöhetett a thyssenkruppon belül is egyedülálló, ma már több mint 900 magasan képzett mérnököt foglalkoztató E/E (elektromos és elektromechanikus) fejlesztőközpont. A kompetenciaközpontot saját területén a világ legjobbjai között tartják számon és a legjelentősebb autógyártók számára készít kormányrendszereket világszerte, többek között a BMW, a Daimler, az SGMW, a General Motors kínai joint venture vállalata is a megrendelők közé tartozik. A thyssenkrupp a BME-vel való együttműködés elindulásának helyszínén, az egyetemen ünnepelte a központ alapításának jubileumi évfordulóját.
Kategória: Hírek
-
A thyssenkrupp pécsi gyára 2022-ben már teljes kapacitással termelhet
2019. október 2-án Dr. Palkovics László innovációs és technológiai miniszter, Páva Zsolt, Pécs polgármestere, Marc De Bastos Eckstein, a thyssenkrupp Components Technology Hungary Kft. ügyvezetője és Sven Sitte, a thyssenkrupp vezérműtengelyeket gyártó, jászfényszarui gyárának igazgatója elvégezték az első jelképes kapavágást a vállalat új motoralkatrész gyárának építésén Pécsett, és ezzel megkezdődtek a több mint 17 milliárd forintos autóipari zöldmezős beruházás kivitelezési munkálatai. Az üzemben nagyhatékonyságú vezérműtengely – és elektromotor alkatrészeket állítanak majd elő. A gyár már jövőre elkészül, és várhatóan a sorozatgyártás is 2020-ban indul. Az új gyártóegységgel mintegy kétszáz új közvetlen munkahely létesül.
„Legmodernebb, az Ipar 4.0 szabvány szerint működő gyárainkban nem csak a termék, hanem az előállítás módja is világszínvonalú. A thyssenkrupp egésze felkészült az autóipar változásaira, mint amilyen például az elektromos járművek előretörése, és gyorsan, rugalmasan vagyunk képesek reagálni a piaci folyamatokra. Az elmúlt években azonban nem csupán a legmodernebb gyárakba beruháztunk, hanem fejlesztési tevékenységeink szélesítésébe is” – fogalmazott Marc De Bastos Eckstein, a thyssenkrupp autóipari területének magyarországi ügyvezetője.
A thyssenkrupp már a kezdetektől fogva számít a városra, az itt élőkre és igyekszik minden területen a lehető legtöbb helyi szakembert, vállalatot és vállalkozót igénybe venni. Első lépésben a gyár megépítésére keresnek kivitelezőt, de számos más területen is hamarosan lehetőség nyílik a beszállítók számára. A vállalat már megkezdte a toborzást is: elindult a majdani gyár vezetőinek kiválasztása, jövő év elejétől pedig már a középvezetőktől egészen operátorokig zajlik majd a felvétel. A gyár termelése 2022-re fut fel teljesen, addig fokozatosan veszik majd fel a közel 200 munkavállalót.
A thyssenkrupp a legintenzívebb ipari és technológiai befektető Magyarországon: összesen az utóbbi három évben négy telephelyen már közel 50 milliárd forint értékben hajtott végre beruházásokat autóipari beszállítói területen az országban, és a pécsi gyár építése mellett a budapesti kompetenciaközpont is folyamatosan bővül. A fejlesztés mellett a vállalat gyártással és összeszereléssel is foglalkozik hazánkban: Jászfényszarun elektromechanikus kormányszervókat és hengerfejbe integrált vezérműtengelyeket gyártanak, Debrecenben stabilizátorokat és rugókat készítenek. Győrben futómű-összeszerelő üzemet, valamint egy Steel Service Center-t is működtet.
A thyssenkrupp autóipari területének sikertörténete pontosan húsz évvel ezelőtt kezdődött Magyarországon, amikor magyar mérnökök és a thyssenkrupp közösen új, elektromechanikus kormányrendszerek fejlesztésébe fogtak. Jelenleg közel kétezer munkatársa van a vállalatnak hazánkban.
-
Nagydíjat kapott a thyssenkrupp a Jász Expo-n
Idén is részt vettünk a Jászság legnagyobb gazdasági kiállításán, a Jász Expo-n. A Jászberényben megrendezett esemény megnyitóján adták át a vásár díjait, melyek közül a nagydíjat a régió legnagyobb munkaadójaként a thyssenkrupp vehette át a térségben betöltött gazdasági szerepe, innovációs tevékenysége és társadalmi szerepvállalása elismeréseként. A díjat Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter adta át Marc De Bastos Eckstein ügyvezető igazgatónak.
Az elismerés a jászfényszarui kollégáink munkájának is szól!
-
Nagyobb fejlesztőlaborok és agile software development fejlesztőkörnyezet: új telephelyre költözik a thyssenkrupp budapesti E/E kompetencia központja
A folyamatos bővülés miatt kinőtte, ezért nagyobb telephelyre, a dél budai, 11. kerületben található South Buda Business Parkba költözik a thyssenkrupp budapesti, a vállalaton belül is egyedülálló E/E (elektromos és elektronikus) kompetencia központja. A közel 900 magasan képzett mérnököt foglalkoztató autóipari fejlesztőközpontot 20 évvel ezelőtt alapította a thyssenkrupp és a Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem egy magyar ötlet megvalósítására. A fejlesztés során „okos” elektromechanikus kormányszervót fejlesztettek, amely a hagyományos szervókhoz képest megbízhatóbb, kevesebb energiát fogyaszt és alkalmas a legkülönfélébb vezetéstámogató- vagy önvezető rendszerekkel való együttműködésre. Ma már olyan új alkalmazásokat is fejlesztenek, mint amilyen a steer-by-wire (a mechanikus kapcsolatok helyett csupán elektronikus összeköttetést biztosító megoldás) vagy a saját önvezető rendszerek. A központ néhány év leforgása alatt a nemzetközi élmezőnybe került, és ma a saját területén a világ legjobbjai között tartják számon.
„Jelentős mérföldkő ez a változás az életünkben: amikor Magyarországra érkeztem, a fejlesztőközpontban alig negyvenen voltunk, ma pedig kilencszáz mérnök kollégánk van Budapesten, akiknek a munkájára különösen büszke vagyok. ”- fogalmazott Marc de Bastos Eckstein, a thyssenkrupp Components Technology Hungary ügyvezetője.
A költözködés több lépcsőben, több hónapon át fog tartani, legnehezebb feladatnak a laborok felépítése ígérkezik. A közel harmadával nagyobb környezetet úgy alakítják ki, hogy az támogassa az itt alkalmazott agile software development megközelítést, és még hatékonyabbá tegye a munkatársak együttműködését.
A thyssenkrupp a legintenzívebb ipari és technológiai befektető Magyarországon. Az E/E kompetencia központ mellett a vállalat gyártással és összeszereléssel is foglalkozik hazánkban: Jászfényszarun elektromechanikus kormányszervókat és hengerfejbe integrált vezérműtengelyeket gyártanak, Debrecenben stabilizátorokat és rugókat készítenek. Győrben futómű-összeszerelő üzemet, valamint egy Steel Service Center-t is működtetnek, és még az idén megkezdik a mintegy 17 milliárd forintos zöldmezős beruházással létrejövő motoralkatrész gyár építését Pécsett.
-
Népszerű volt a családi nap
Közös családi napot szerveztünk a jászfényszarui telephelyünkön a vezérműtengelyeket gyártó (Camshafts) és kormányrendszereket gyártó (Steering) üzleti egységeink munkatársai részére.
A rendezvényre a több mint 600 kollégánk családtagjait is meghívtuk, akik különböző szabadtéri és egészségmegőrző programokon és egészségügyi szűrésen is részt vehettek gyermekeikkel együtt.
A programok délután 4 órakor kezdődtek és minden korosztály számára lehetőséget biztosítottak a kikapcsolódásra. A nagyszabású családi napot élő rádiós kitelepülés kísérte, később pedig a látogatók különböző koncerteken is részt vehettek.
-
A thyssenkrupp folytatja magyarországi beruházásait
A német thyssenkrupp új autóipari zöldmezős beruházásról döntött, és a következő hónapokban Pécsett egy új motoralkatrész gyár létesítését kezdik meg. A beruházás értéke mintegy 17 milliárd forintra rúg, az üzemben főtengely – és elektromotor alkatrészeket állítanak majd elő. Az új gyár építése idén szeptemberben kezdődik, a sorozatgyártás várhatóan 2020-ban indul. Az új gyártóegységgel mintegy kétszáz új közvetlen munkahely létesül.
A thyssenkrupp Magyarországon a leggyorsabban növekvő autóipari vállalatok közé tartozik. Ma már öt telephelyen összesen közel kétezer munkatárssal dolgozunk együtt. Az elmúlt években azonban nem csupán a legmodernebb gyárakba beruháztunk, hanem fejlesztési tevékenységeink szélesítésébe is. E/E kompetenciaközpontunk a legkiemelkedőbb európai szoftverfejlesztési központok közé tartozik. – fogalmazott Marc de Bastos Eckstein, a thyssenkrupp autóipari területének magyarországi ügyvezetője.
A kompetenciaközpontban elektromechanikus „okos” kormányrendszerekhez fejlesztenek szoftvereket és újszerű kormányrendszer-koncepciókat dolgoznak ki, mint amilyen például a Steer-by-Wire (mechanikus helyett csupán elektronikus összeköttetést biztosító kormányrendszer) magasszinten automatizált, vagy önvezető rendszerekhez.
A thyssenkrupp a gyártás területén is a legújabb digitális technológia, az Ipar 4.0 szabványaira támaszkodik: a pécsi alkatrészüzemben is minden egyes alkatrészt Data-Matrix kóddal látnak majd el. Ez a kódolás teszi lehetővé az adathálózathoz való csatlakozást: az előállítási folyamat minden egyes lépését, amin a munkadarab átesik, az alkatrész virtuális memóriájában tárolják el, így minden egyes termék rendelkezik saját részletes és egyedi előállítási történetével.
A gyárainkban, üzemeinkben és a fejlesztési projektjeinkben is igen izgalmas feladatokkal találkoznak kollégáink, ennek köszönhetően az elmúlt években az egyik legkedveltebb munkaadóvá váltunk Magyarországon. Nagyon örülünk ennek a pozitív hírnévnek, hiszen befektetéseinkkel hosszú távon tervezünk az országban, és a jó együttműködésre építünk a városokkal és a közösségekkel, ahol jelen vagyunk. – tette hozzá az ügyvezető.
A thyssenkrupp a legintenzívebb ipari és technológiai befektető Magyarországon: összesen az utóbbi három évben négy telephelyen már közel 50 milliárd forint értékben hajtott végre beruházásokat autóipari beszállítói területen az országban és a pécsi gyár építése mellett a budapesti kompetenciaközpont is folyamatosan bővül.
A fejlesztés mellett a vállalat gyártással és összeszereléssel is foglalkozik hazánkban: Jászfényszarun elektromechanikus kormányszervókat és hengerfejbe integrált vezérműtengelyeket gyártanak, Debrecenben stabilizátorokat és rugókat készítenek. Győrben futómű-összeszerelő üzemet, valamint egy Steel Service Center-t is működtet.
-
thyssenkrupp bemutató Zalaegerszegen
A thyssenkrupp meghívást kapott a zalaegerszegi járműipari tesztpálya megnyitójára, ahol mérnökeink a Steer-by-Wire (mechanikus összeköttetés nélküli) kormányrendszerrel szerelt tesztautóval mutatták be, mire képes ez a technológia.
A bemutatón a vendégek egy VW Golf 7 R típusú autót láthattak, amellyel kollégáink olyan manővereket is végrehajtottak, amiket általában a fejlesztés és tesztelés során az autógyártók és a beszállítók szakemberei is szoktak. Ennek az autónak az irányításáért a thyssenkrupp Steer-by-Wire, vagyis mechanikus összeköttetés nélküli kormányrendszere felelős. Ez a rendszer még előfejlesztési fázisban van, és később számos új funkciót tesz majd lehetővé az önvezető autókban is. A jövőbeni önvezető autók esetén például szükséges lehet, hogy a jármű a kormánykerék forgatása nélkül kormányozza magát, vagy a kormánykereket teljesen el lehessen tüntetni az autó műszerfalában – többek között ezekre is megoldást kínál a rendszer.
-
thyssenkrupp a Debrecen Drive fesztiválon
A thyssenkrupp csapata részt vett Kelet-Magyarország legnagyobb autóipari fesztiválján, a Debrecen Drive-on, ahol motoros kaszkadőr mutatványok és drift show-k mellett az autóipar szereplői is saját standdal és aktivitásokkal készültek.
A kétnapos rendezvény ideje alatt 25.000 látogatónak volt lehetősége megismerni a debreceni rugó- és stabilizátorgyárunk munkáját és az aktuális álláslehetőségekről is tájékoztatást kaphattak. Emellett az érdeklődők a thyssenkrupp mérnökei által fejlesztett és a jövő önvezető autóiba szánt technológiákkal is megismerkedhettek. Mivel az esemény egyik napja gyereknapra esett, így a kisebbekről sem feledkeztünk meg – a gyerekek autóversenyzőként is próbára tehették képességeiket egy különleges versenyautó-szimulátorral, de a kék színű vattacukor és a lufihajtogató művész műsora is sokakat vonzott a thyssenkrupp standjához.
-
Coding Tomorrow Cup – Programozó verseny a thyssenkruppal
Második alkalommal rendezték meg a Coding Tomorrow Cup programozó versenyt, amelynek szakmai partnere a thyssenkrupp volt. A megmérettetésre idén 86 csapat nevezett az ország minden részéből és Erdélyből is. Az élő döntőn, Budapesten húsz fejlesztőcsapat és közel 70 fejlesztő – diákok és már tapasztalattal rendelkezők – vett részt.
A verseny 2019 márciusában indult, a két online fordulóban a résztvevőknek meg kellett „tanítaniuk” a csapat saját virtuális önvezető autóját, hogy hogyan kell következetesen és biztonságosan utasokat elszállítani a célállomásukra. Az első fordulóban az autó irányításán volt a hangsúly, míg a második fordulóban már a forgalommal is meg kellett küzdenie a versenyzőknek. A döntőben végül már az utasokért zajlott a verseny, azonos pályán.
-
WE Care Day 2019
„Aki egészségesen érkezik meg a munkahelyére, az legalább ugyanolyan egészségi állapotban távozzon az otthonába.” – A thyssenkrupp-nál az első az egészség és a biztonság! Az elmúlt hetekben munkatársaink különböző egészségmegőrző és balesetmegelőzési programokon vehettek részt telephelyeinken. Többek között tűzoltási bemutató, orvosi és egészségügyi vizsgálatok, irodai masszázs, jóga és az egészséges életmódhoz kapcsolódó előadások is színesítették az egészségnapokat.
A többnapos eseményt évente megszervezzük kollégáink részére az egyes telephelyeken, más-más programokkal. A rendezvények népszerűségét jelzi, hogy az egyes vizsgálatokra hamar elfogynak a szabad helyek, de mindenkinek lehetősége van részt venni valamely egészségmegőrzést célzó programon.